كل التفاصيل عن مشروع نفق اسطنبول الكبير Great Istanbul Tunnel

مع تزايد إقبال المستثمرين على الاستثمار في اسطنبول تحديداً، سعت الحكومة التركية لتدشين العديد من المشاريع العملاقة فيها والتي منها مشروع نفق اسطنبول الكبير الذي يجسد رؤية حديثة لتحسين البنية التحتية في المدينة. 

وفي سطورنا اليوم نلقي نظرة شاملة على هذا المشروع العملاق مع مناقشة تأثيراته المحتملة على سوق العقارات في المدينة.

تواصل معنا الآن للحصول على استشارة عقارية مجانية

ما هو مشروع نفق اسطنبول الكبير؟

“مشروع عملاق فريد من نوعه” هذا تماماً ما جاء على لسان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان حين تحدث عن مشروع نفق اسطنبول الكبير. حيث سيتيح هذا النفق عبور نحو 75 ألف راكب في الساعة عبر السكك الحديدية، إلى جانب أكثر من 100 ألف سيارة يومياً. 

وإلى الآن، لا تزال الحكومة التركية تعمل على إنشاء هذا النفق تحت مضيق البوسفور، وقد بلغت تكلفته حوالي 3.5 مليار دولار. 

ومن الجدير بالذكر أن هذا النفق يعد الأول من نوعه عالمياً بفضل تصميمه المكون من ثلاثة مستويات، بالإضافة إلى تضمنه خطاً للمترو إلى جانب طريق سريع مزدوج، وهو ما يجعله مشروعاً متعدد الاستخدامات يعزز من البنية التحتية للنقل في المدينة.

أسباب تشييد نفق اسطنبول الكبير

بالحديث عن النفق الجديد، لابد من التطرق للأسباب التي دفعت الحكومة التركية في الاستثمار في هذا المشروع الضخم. ومن بين هذه الأسباب:

• يتمثل الهدف من تأسيس هذا المشروع في ربط الجانبين الأوروبي والآسيوي من المدينة، وتقليص زمن التنقل بينهما إلى أقل من 15 دقيقة.
• كما أن هذا المشروع جاء كحل استراتيجي لتخفيف أزمة الازدحام المروري الحاد الذي تعاني منه مدينة اسطنبول بسبب كثافة السيارات وتزايد أعداد المسافرين يومياً. 

وإجمالاً يمكن القول أنه بفضل مساحة هذا النفق الكبيرة وقدرته الاستيعابية، فإنه سيعمل على تقليل المسافات المقطوعة وتوفير الوقت للسكان. ولهذا، تعدى هذا المشروع مرحلة الرفاهية وأصبح ضرورة مُلحّة وجب القيام بها، حيث من المقدر أن يستخدم هذا النفق يومياً حوالي 6.5 مليون شخص.

لماذا بُني نفق اسطنبول تحت الماء؟

أطلق على هذا النفق لقب النفق الثلاثي نسبة للطبقات الثلاث الموجودة به. ولكن قد يدور في أذهان البعض الآن سؤالاً حول سبب تشييد نفق اسطنبول تحت الماء تحديداً وليس براً كما هو شائع..!

فقد اختار المهندسون القائمون على مشروع هذا النفق العملاق تشييده تحت الماء لاستغلال باطن الأرض وتحت البحار، ومن ثم تخفيف الضغط عن الطرقات الرئيسية والجسور المعلقة.

هل نفق اسطنبول هو أول نفق تحت البحر في تركيا؟

رغم أن نفق اسطنبول الكبير سيكون أول نفق ثلاثي المستويات في العالم، إلا أنه لن يكون أول نفق تحت البحر في تركيا، حيث أن هناك نفقان يمران من تحت البوسفور أيضاً. وهما: 

• نفق مرمراي: والذي بدأ العمل فيه عام 2004 وافتتح في 2013، وهو نفق مخصص للسكك الحديدية يربط القارتين الأوروبية والآسيوية.
• نفق أوراسيا: والذي افتتح في أواخر عام 2016، ويعد أول نفق في العالم مخصص للسيارات تحت البحر بطابقين.

فبفضل هذه المشاريع، تم تقليص الوقت والمسافات بشكل كبير، وبالتأكيد سيضيف النفق الجديد المزيد من التحسينات للنقل والبنية التحتية في المدينة.

موقع نفق اسطنبول الكبير

كما سبق وذكرنا، أن نفق اسطنبول العملاق يهدف إلى ربط طرفي المدينة الآسيوي والأوروبي عبر مسار سريع، حيث سيتمكن الركاب من الانتقال من منطقة إنجيرلي في الطرف الأوروبي إلى سوغوتلو تشيشمة في الطرف الآسيوي خلال 40 دقيقة فقط عبر المترو السريع. 

أما الطريق السريع، فيبدأ من تقاطع هاسدال في الجانب الأوروبي وينتهي عند مفترق تشاملك في الجانب الآسيوي، وحينها ستستغرق الرحلة حوالي 14 دقيقة فقط. ومن المتوقع أن يتم استخدامه من قِبل 650 ألف راكب يومياً.

أما عن مسار خط مترو النفق، فإنه يبدأ من منطقة انجيرلي في الطرف الأوروبي مروراً بزيتون بورنو، جيفيزلي باغ، أدرنة كابي، سوتلوجه، بيربا، شاغليان، مجيدية كوي، غايريت تيبة، كوتشوك يالي، ألتوني زادا، اونالان، وصولاً إلى سوغوتلو تشيشمة في الطرف الأسيوي، بإجمالي 14 محطة على طول 31 كم.

بناء نفق اسطنبول الكبير

يتألف مشروع هذا النفق من ثلاث طبقات، وقد بدأت الدراسات الأولية للمشروع عام 2017، وبدأت أعمال البناء الفعلية في 2018، ولا يزال العمل في هذا المشروع قائماً حتى عامنا هذا. 

ومن الجدير بالذكر أنه يتم استخدام واحدة من أكبر آلات حفر الأنفاق في العالم (TBM) لحفر مشروع نفق اسطنبول تحت الماء، مع سفينة الحفر العملاقة التي تبلغ طولها 83 متر وعرضها 20 متر، والتي تمتاز بقدرتها على إصلاح نفسها أثناء العمل.

أبعاد وتكلفة مشروع نفق اسطنبول 

تُقدّر تكلفة هذا المشروع العملاق بنحو 3.5 مليار دولار، مع العلم أن الحكومة التركية أنفقت على مشاريع الأنفاق أكثر من 64 مليار ليرة تركية خلال السنوات الـ19 الماضية. أما عن أبعاده، فيوضحها الجدول التالي:

هل يؤثر نفق اسطنبول الكبير على أسعار العقارات؟

كما هو الحال مع المشاريع الكبرى السابقة مثل نفق مرمراي ونفق أوراسيا، من المتوقع أن يؤدي نفق اسطنبول العملاق إلى طفرة عقارية في المناطق التي يمر بها، بفضل قدرته على تقليص المسافات وتعزيز الربط بين الطرفين الأوروبي والآسيوي للمدينة. وهنا دعونا نلقي نظرة على تأثير الأنفاق الأخرى التي سبقت هذا المشروع على العقارات:

تأثير نفق مرمراي على أسعار العقارات

منذ افتتاحه عام 2013، ساهم نفق مرمراي في رفع أسعار العقارات بشكل كبير في المناطق المجاورة، وهو ما جذب المستثمرين وأدى إلى تنشيط السوق العقاري في المنطقة.

نفق أوراسيا وتأثيره على أسعار العقارات

بينما افتُتح نفق أوراسيا في عام 2016، وساهم في إضافة قيمة إضافية للعقارات في مناطق مثل زيتون بورنو وكاديكوي، حيث أصبحت تلك المناطق أكثر جذباً بفضل تحسين الوصول والتنقل منها وإليها.

توقعات سوق العقارات بعد إنشاء نفق اسطنبول الكبير

بالتأكيد ستتأثر مناطق الطرف الأوروبي وعقاراتها عند اكتمال هذا المشروع. كما من المتوقع أن تشهد المناطق الواقعة على مسار النفق مثل إنجيرلي، زيتون بورنو، مجيدية كوي، وغايريت تيبة، ارتفاعاً ملحوظاً في أسعار العقارات بمجرد الانتهاء من المشروع، وسيعود الفضل في ذلك لقرب تلك المناطق من خط المترو السريع والطريق السريع، مما سيزيد من الطلب على العقارات في هذه المناطق.

كذلك، من المتوقع أن يكون للنفق تأثير إيجابي شامل على مستقبل الاستثمار العقاري في المدينة بشكل عام.

تبحث عن استثمار عقاري رابح.. استشر “لالي العقارية”

ختاماً، يمكننا القول بأن نفق اسطنبول الكبير يعد خطوة استراتيجية ستعزز من جاذبية الاستثمار العقاري في مدينة اسطنبول بكلا قسميها. حيث يتوقع أن ترتفع قيمة العقارات بشكل ملحوظ خاصة في المناطق التي سيمر بها خط النفق، وهو بدوره ما سيفتح فرصاً واعدة للمستثمرين المحليين والدوليين.

وهنا، تلتزم مجموعة لالي العقارية بدعم المستثمر العربي عبر تقديم شروحات شاملة وخدمات متميزة، بما في ذلك:

• الاستشارات العقارية
• جولات لزيارة المشاريع العارية
• المقارنات العقارية
• الحصول على الجنسية التركية عبر الاستثمار
• إدارة العقارات

لذا، إذا كنت تبحث عن استثمار مستقبلي ناجح، فإن الاستعانة بخبراء “لالي العقارية” سيساعدك في العثور على عقارك المثالي الذي يحقق لك أفضل عائد على الاستثمار، فلا تتردد في التواصل معنا.

الأسئلة الشائعة

كم نفق تحت البحر في تركيا؟

عند اكتمال مشروع نفق اسطنبول سيكون العدد الإجمالي للأنفاق تحت مضيق البوسفور هو 3 أنفاق. ويشمل ذلك نفق مرمراي ونفق أوراسيا اللذان يمران من البوسفور.

كم  يبلغ طول نفق اسطنبول الكبير؟

يبلغ طول هذا النفق العملاق تحت مضيق البوسفور 4.5 كم. كما أن خط المترو سيكون طوله 31 كم ماراً بـ 14 محطة، إضافة للطريق السريع الذي سيبلغ طوله 16.5 كم.

تواصل معنا الآن للحصول على استشارة عقارية مجانية

اقرأ أيضاً

ماهي مميزات وعيوب الاستثمار في تركيا 2025

شقق للبيع في اسطنبول تحت اشراف المستشار العقاري